?

Log in

No account? Create an account

Курск и его окрестности

Entries by category: авто

Был бы транспорт, а налог найдется?
klikunov_nd
Тихой сапой подняли ставки транспортного налога в Курской области: http://personright.ru/nalogi/transportnyy-nalog/114-kurckaya-oblast-stavki-poryadok-lgoty.html

Теперь если у Вас какая-нибудь Калина с мощностью двигателя 120 лошадиных сил, то в этом году Вам придется заплатить 120*35= 4 200 рубликов (при том, что прошлом за то же самое с Вас брали 2 640 рублей, на 60% увеличился налог).

А если у Вас какая-то мощная хрень с более 200 "лошадей", то ставка почти не поменялась, а если более 250 "лошадей", ставка не менялась совсем.

Относительно бедные платят относительно больше.

Тенденция усиливается, если посмотрим на автобусы. Там тоже почти двукратный рост ставки налога, это будет перенесено на стоимость проезда: "Цена за проезд повышена в связи с увеличением...." А кто ездит на автобусе? Опять же относительно бедные

При том, что в Белгородской области ставки не поднимали: http://personright.ru/nalogi/transportnyy-nalog/90-belgorodskaya-oblast-stavki-poryadok.ht

А это значит, что скоро в Курске будет все больше автомобилей с белгородскими номерами. Зачем платить высокий налог в Курский областной бюджет, если можно заплатить низкий налог в Белгородский областной бюджет?

Хотите слишком много денег, не получите ничего. Плохие вы, уйдут автомобилисты от вас...
Tags:

А не запретить ли нам старые автомобили?
klikunov_nd
Иногда в том или ином предложении депутатов Государственной Думы как в зеркале отражаются все особенности системы отечественного государстенного регулирования. Информационнный вброс прошлой недели состоял в предложении о запрете эксплуатации автомобилей старше определенного возраста.
Действительно, служба эвакуаторов - неплохой бизнес в России, народ ездит на том, на чем ездить не нужно, рискуя попасть в ситуацию, когда отвезут домой его заглохшую машину за 2-4 тыс. рублей. Но почему запрещать?

А потому, что служба технического осмотра транспортных средств полностью утратила свое первоначальное назначение. Зачем вообще в мире придумали техосмотр? Чтобы дать объективную оценку вопроса, можно ли эксплуатировать автомобиль в следующем году или нет. Не нанесет ли автомобиль вред владельцу, что не так важно, и окружающим, что намного важнее.
Но если техосмотр является способом взимания  денег с автовладельцев, а качество автомобиля пофигу, то мы получаем то, что получаем.

А народ жалуется, а жалобы доходят до депутатов ГД, а они вместо того, чтобы прекращать бардак с техосмотром, а это непросто, ведь там ведь еще и лобби от ДПС есть, "типа рубят с плеча" - не нравится, давайте вообще запретим.

Будь моя воля, вышел бы с предложением об обязательном разводе депутата с женой после  определенного срока совместной жизни. Все устаревает, надо периодически нужно менять

Вот в этом и прелести возврата к СССР. Берем и делаем типа так как у них, не соблюдая обязательные процедуры и разрешая примазатся к контролю за качеством процессов всяким проходимцам. В результате получается вообще бардак, но вместо организации контроля за процессами, отменяем "то как у них", в результате получается курам на смех. И в образовании, и в медицине, и в ЖКХ, в общем везде, где государство или естественная монополия, такая ситуация.
Tags: