От Курска до Москвы доехать в купе - 3 тыс. рублей. В вагоне 36 мест. Итого - 108 тыс. рублей. А вагонов 14, итого - 1,5 млн. рублей. Это только туда, плюс обратно. Итого - 3 млн. рублей. Отбросим недозаполняемость. Получим - 2,5 млн. рублей.
Теперь вопрос - это как же надо тратить деньги, чтобы за 2,5 млн рублей гонять состав на 500 км. туда и обратно по ровной колее и при этом оставаться в убытке? И это, при том, как утверждает РЖД пассажирские перевозки дотируются за счет грузоперевозок. Может, это, на Локомотивы поменьше тратить? А может просто в этой лавочке тотальный аудит организовывать пора?